Thứ tư ngày 11 tháng 12 năm 2013 | 16:0
An Giang:

Quản chặt chất lượng vật liệu các công trình giao thông đường bộ

Vừa qua, Sở GTVT tỉnh An Giang đã có nhiều công văn đề nghị, hướng dẫn UBND huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư (Ban QLDA), các đơn vị tư vấn giám sát công trình tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu dùng trong xây dựng công trình giao thông trên địa bàn.

Quản chặt chất lượng vật liệu các công trình giao thông đường bộ 1

Theo đó, trong thời gian từ giữa tháng 11/2013 đến nay, Sở GTVT Ang Giang đã phát đi 2 công văn đề nghị, hướng dẫn UBND huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư (Ban QLDA), các đơn vị tư vấn giám sát công trình tăng cường công tác quản lý chất lượng vật liệu dùng trong xây dựng công trình giao thông trên địa bàn.

Tại văn bản số 2796/SGTVT-QLGT, Sở GTVT yêu cầu nhà thầu thi công thực hiện ràng buộc trong hợp đồng, trách nhiệm của đơn vị cung cấp vật liệu xây dựng phải đảm bảo cung cấp đá đúng tiêu chuẩn chất lượng kỹ thuật, cụ thể: cấp phối đá dăm (cấp phối 0x4) loại 1,2 sử dụng làm lớp móng đường theo TCVN 8859-2011; vật liệu đá dăm được dùng làm móng đường, mặt đường đáp ứng yêu cầu kỹ thuật TCVN 9504-2012; vật liệu đá dùng làm lớp láng nhựa nóng đúng chỉ tiêu cơ lý quy định tại TCVN 8863-2011; vật liệu đá  dùng sản xuất bê tông nhựa đúng yêu cầu kỹ thuật TCVN 8819-2011.

Đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính yêu cầu đơn vị cung cấp đá, báo giá theo loại đá đạt và loại không đạt theo TCVN để đưa vào công bố giá vật liệu hàng tháng để tránh nhằm lẫn trong việc áp giá loại đá dùng trong công trình giao thông và loại đá dùng cho mục định khác.

Ngoài ra, khi thi công cần thực hiện nghiêm túc việc tổ chức lấy mẫu, lưu mẫu đối chứng các loại đá tập kết tại công trường, thí nghiệm chỉ tiêu cơ lý và thành phần hạt theo đúng quy định trước khi nghiệm thu vật liệu...

Quản chặt chất lượng vật liệu các công trình giao thông đường bộ 2

Tại văn bản số 2553/SGTVT-QLGT, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị Quản lý, Tư vấn, Thi công các công trình giao thông trong tỉnh thực hiên nghiêm công tác quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng công trình giao thông. Theo đó, các loại nhựa đường nhập khẩu phải có các chỉ tiêu kỹ thuật đáp ứng yêu cầu quy định tại tiêu chuẩn TCVN 7493:2005 “Bitum-yêu cầu kỹ thuật”. Nhựa đường nhập khẩu phải được phòng thí nghiệm mang mã số LAS-XD  tiến hành thí nghiêm theo tiêu chuẩn TCVN 7494:2005 “Bi tum – Phương pháp lấy mẫu”. Phương pháp thí nghiệm tuân thủ các tiêu chuẩn từ TCVN 7495:2005 đến TCVN 7504:2005...

Bên cạnh đó, các chủ đầu tư, Tư vấn thiết kế, Tư vấn giám sát, nhà thầu và thí nghiệm hiện trường phải kiểm tra hồ sơ của lô nhựa đường sẽ sử dụng vào công trình (chứng chỉ xuất xứ hàng hóa, chứng chỉ chất lượng có hiệu lực, nhãn mác), trực tiếp kiểm tra năng lực và quy trình nhập khẩu, quản lý chất lượng (nhập khẩu, tồn trữ, bảo quản và vận chuyển) của các đơn vị nhập khẩu và cung ứng, lấy mẫu nhựa đường để thí nghiệm đảm bảo theo tiêu chuẩn quy định trước và trong quá trình thi công để làm cơ sở chấp thuận lô nhựa đường đưa vào dự án.

Việc kiểm tra chất lượng nhựa đường trong quá trình thi công phải tuân thủ các quy định của các tiêu chuẩn TCVN …và chỉ dẫn kỹ thuật thi công nghiệm thu của dự án.

Quản chặt chất lượng vật liệu các công trình giao thông đường bộ 3

Các đơn vị Tư vấn giám sát và thí nghiệm tại dự án thường xuyên giám sát và kiểm tra viêc cung ứng nhựa đường đúng chủng loại đã được chấp thuận, phối hợp cùng nhà thầu và công ty cung ứng lấy mẫu nhựa đường tại hiện trường để kiểm tra chất lượng nhựa đường theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật đã quy định và lập biên bản xác nhận của đại diên các bên liên quan.

Các nhà thầu, đơn vị trực tiếp sản xuất bê tông nhựa phải thường xuyên giám sát và kiểm tra việc cung ứng nhựa đường; tổ chức lấy mẫu lưu tất cả các chuyến hàng giao hàng ngày tại công trường để đối chiếu, phân loại và xác nhận nhựa đường của các nhà cung ứng tại từng thời điểm cụ thể, đồng thời đảm bảo ghi chép đầy đủ việc nhận lô nhựa đường và sản xuất bê tông nhựa đường, lý trình rải bê tông nhựa hàng ngày...

Được biết, thời gian qua, nước lũ kết hợp với triều cường dâng cao làm ngập, sạt lở, phá vỡ kết cấu nền, mặt đường trên nhiều đoạn giao thông ở TX. Tân Châu, huyện Chợ Mới, Phú Tân... tỉnh An Giang. Đồng thời, lũ lụt, sạt lở núi làm hư hỏng nhiều tuyến đường ở các huyện khác thuộc tỉnh An Giang. Giữa tháng 11/2013 Sở GTVT An Giang đã ký duyệt kinh phí hơn 13 tỷ đồng để khắc phục sửa chữa những hư hỏng của các tuyến đường này.
 

Trần Đức - TH

Gửi bình luận của bạn

  • Ngày :
20140115 tvtructuyen 300x120
tapchithoitrang
bongdanews 180x300