Thứ năm ngày 14 tháng 9 năm 2017 | 8:34

Lại lo tắc đường đến Tân Sơn Nhất vì xây khu phức hợp SS1

Nhiều người lo ngại việc xây dựng một khu phức hợp cạnh sân bay sẽ làm tình trạng ùn tắc thêm nghiêm trọng.


Khu vực dự án SS1 do C.T Land đầu tư nằm trên đường Trường Chinh đoạn giao với đường Cộng Hòa - Ảnh: Phan Tư

Tập đoàn C.T Group vừa khởi công khu phức hợp tổ hợp dịch vụ hàng không mang tên Tàu vũ trụ số 1 - SS1 ở đường Trường Chinh, phía Tây sân bay Tân Sơn Nhất. 

Dự án Tàu vũ trụ số 1 - SS1 do Công ty CP Bất động sản C.T Land (thành viên của C.T Group) triển khai trên quy mô 8ha, nằm ở đường Trường Chinh giao với Cộng Hòa. Theo chủ đầu tư, dự án sẽ bao gồm nhiều hạng mục như: Nhà chờ dành cho hành khách, khu vực check - in, trung tâm hội nghị, các trung tâm thương mại, dịch vụ, hệ thống food court (kinh doanh ẩm thực), hệ thống giải trí, khu vực lưu trú cho khách quá cảnh, khu phục hồi sức khỏe, khu hậu cần. SS1 có bãi xe ngầm rộng đến 70.000m2 để khách gửi xe và đi xe buýt qua sân bay.

Khi có thông tin về dự án SS1, nhiều người lo ngại với một dự án quy mô như vậy sẽ hút khách ra vào, làm tăng thêm áp lực giao thông cho khu vực. Ông Nguyễn Văn Tám, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, C.T Land đã làm việc với Sở GTVT về dự án SS1, tuy nhiên hiện dự án chưa có thiết kế cụ thể nên chưa có phương án kết nối giao thông chi tiết.

Phía C.T Land cho rằng, vị trí của khu dự án SS1 không nằm ở lối vào sân bay hiện tại trên đường Trường Sơn mà nằm trên một đường song hành với đường Trường Chinh nên không gây áp lực giao thông cho khu vực sân bay. Về mặt kỹ thuật, tập đoàn này cho biết đã cùng đơn vị tư vấn đưa ra ý tưởng phân luồng, kết nối giao thông hướng tuyến, đảm bảo giải quyết tối đa việc lưu thông. Về lâu dài, dự án còn SS1 còn có phương án kết nối với tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tại ga S9 sẽ thuận lợi cho hành khách đi đến.

Đáng lưu ý là ở dự án SS1, C.T Land còn lên kế hoạch xây dựng khu nhà chờ, khu vực check - in cho khách đi tàu bay. Hành khách khi đến SS1 sẽ gửi xe ở đây, làm thủ tục check-in sau đó được vận chuyển bằng xe buýt theo đường nội bộ qua nhà ga. Phương án sẽ được C.T Land đề xuất sau khi thông qua các chủ trương cho phép check - in tại SS1.

Dù chưa có phương án chi tiết nhưng theo C.T Land giải pháp này sẽ giảm 30% áp lực giao thông vào khu vực đường Trường Sơn. Phía C.T Land đã làm việc với Cảng vụ Hàng không miền Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam về phương án check-in cho hành khách đi tàu bay và nhận được sự phản hồi tích cực.

TS. Lương Hoài Nam, chuyên gia trong lĩnh vực hàng không cho biết, do chưa có giải pháp cụ thể của C.T Land về phương án check-in ở SS1 nên bản thân ông không thể hình dung được họ sẽ làm thế nào để đưa được hành khách ra thẳng máy bay theo đường nội bộ trong khu bay (sau kiểm tra an ninh), khi mà hành khách đi các chuyến bay khác nhau? Với một hãng hàng không (ví dụ Vietnam Airlines) việc đưa một phần hành khách của một chuyến bay từ Tân Sơn Nhất đi Nội Bài ra máy bay từ nhà ga T1 và một phần khác từ SS1 là quá phức tạp, rủi ro. “Còn nếu phải chở hành khách từ SS1 sang phòng chờ ở các nhà ga chính để cùng ra máy bay thì check-in ở SS1 không tạo ra giá trị gì đáng kể, thậm chí còn bất tiện cho hành khách”, TS. Nam nói.

Phía lãnh đạo Cảng vụ Hàng không miền Nam cũng cho biết, C.T Land đã làm việc về đề xuất khu vực làm check-in ở SS1. Tuy nhiên, cảng vụ đang yêu cầu công ty này hoàn thiện các thủ tục pháp lý về đầu tư xây dựng dự án, được Bộ GTVT, Bộ Quốc phòng chấp thuận.

Theo Báo giao thông

Gửi bình luận của bạn

Code
  • Ngày :
máy làm đá viên | tủ nấu cơm | máy làm đá