Thứ năm ngày 23 tháng 5 năm 2019 | 8:25

Cầu sắt Bình Lợi hơn trăm tuổi bắc qua sông Sài Gòn trước ngày tháo dỡ

Cuối tháng 7, cầu đường sắt Bình Lợi mới được đưa vào sử dụng, khi đó, cây cầu sắt cũ 117 tuổi sẽ được tháo dỡ...


TP.HCM đã thống nhất giữ lại một phần cầu đường sắt Bình Lợi 117 tuổi để bảo tồn sau khi có cầu mới

Ngày 22/5, PV có mặt trên cầu đường sắt Bình Lợi (Q.Bình Thạnh, TP.HCM), cây cầu 117 tuổi đang chuẩn bị tháo dỡ sau khi thông xe cầu sắt Bình Lợi mới. Song song với cầu cũ, cầu Bình Lợi mới cũng đang được thi công khẩn trương. Hàng chục công nhân thi công các hạng mục trên bờ và dưới sông.

Theo chủ đầu tư xây dựng dự án cầu đường sắt Bình Lợi mới, trước đó, dự kiến cầu sẽ hoàn thành vào tháng 3, tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, đến 31/7 mới có thể đưa vào khai thác. Khi cầu mới hoàn thành, đơn vị có nhiệm vụ tháo dỡ cầu cũ. Tuy nhiên theo kế hoạch là tháo dỡ hoàn toàn, đến nay một số sở ngành đề nghị giữ lại nguyên trạng một phần cầu Bình Lợi cũ để bảo tồn do yếu tố lịch sử.

Trước đó, Sở Văn hóa - Thể thao TP đề nghị giữ lại một phần cầu đường sắt Bình Lợi (gồm phần đầu cầu và một nhịp cầu quay tiếp giáp bờ sông Sài Gòn thuộc quận Thủ Đức) và một tháp canh (bờ sông quận Thủ Đức) do có giá trị lịch sử, văn hóa gắn với quá trình hình thành, phát triển Sài Gòn - TP.HCM và của ngành đường sắt Việt Nam.

Việc giữ lại một phần nguyên trạng cầu cũng nhằm lưu giữ dấu tích cầu đường sắt Bình Lợi gắn với không gian sông nước để phục vụ cho việc tìm hiểu nghiên cứu khoa học về ngành đường sắt và phát triển ngành du lịch trên địa bàn TP.

Cầu Bình Lợi được hoàn thành xây dựng từ năm 1902, thuộc tuyến đường sắt Sài Gòn - Nha Trang thời Pháp thuộc, là cây cầu đầu tiên vượt sông Sài Gòn. Cầu được kết cấu vòm thép, mặt cầu bằng gỗ, và có đường ray xe lửa nối Sài Gòn - Biên Hòa, cầu có một nhịp quay (do hãng thầu Levalllois Perret thi công), dài 276m gồm 6 nhịp. Có thể nói, cầu Bình Lợi cũ in đậm trong tâm trí người Sài Gòn hàng trăm năm qua. Cầu góp phần rất lớn trong sự phát triển Sài Gòn xưa và nay...

Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại cầu đường sắt Bình Lợi


Cầu Bình Lợi mới đang được xây dựng song song với cầu cũ. Ảnh Đỗ Loan

Cầu Bình Lợi cũ tĩnh không thông thuyền thấp ảnh hưởng đến tàu thuyền qua lại. Ảnh Đỗ Loan

Phần nhịp cầu phía bờ sông quận Thủ Đức đang được đề xuất giữ lại để bảo tồn

Trên mặt cầu đường sắt Bình Lợi phía quận Thủ Đức

Phần cầu giáp quận Bình Thạnh các thanh sắt đã han rỉ sẽ được tháo dỡ

Phần đầu cầu và một nhịp cầu quay tiếp giáp bờ sông Sài Gòn thuộc quận Thủ Đức sẽ được giữ lại

Cầu Bình Lợi mới đang được xây dựng song song với cầu cũ

Công nhân xì hàn trụ thép dưới sông

Mỗi công nhân đều khẩn trương hoàn thiện từng hạng mục


Hiện phần đường dẫn vào cầu đã thi công xong

theo Báo Giao thông

Gửi bình luận của bạn

Code
  • Ngày :
máy làm đá viên | tủ nấu cơm | máy làm đá