Thứ ba ngày 21 tháng 4 năm 2020 | 12:59

Đà Nẵng xây dựng nút giao Tây cầu Trần Thị Lý, phương tiện đi lại thế nào?

Quá trình thi công nút giao thông khác mức (3 tầng) phía Tây cầu Trần Thị Lý, phương tiện phải di chuyển theo phương án phân luồng từ xa.

Đà Nẵng xây dựng nút giao Tây cầu Trần Thị Lý, phương tiện đi lại thế nào?

Phối cảnh dự án nút giao thông 3 tầng phía Tây cầu Trần Thị Lý.

Ngày 20/4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng cho biết, UBND thành phố vừa có quyết định về việc phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật phân luồng giao thông từ xa trong quá trình thi công công trình Cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý.

Theo đó, UBND TP Đà Nẵng thống nhất phương án phân luồng giao thông từ xa.

Cụ thể, khu vực hạn chế từ xa giới hạn bởi các tuyến đường bao: Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Tri Phương - Nguyễn Hữu Thọ - 30 tháng 4 - Lê Thanh Nghị - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Tiên Sơn (cầu Tiên Sơn) - Hồ Xuân Hương - Ngũ Hành Sơn - Ngô Quyền - Võ Văn Kiệt - Cầu Rồng - Nguyễn Văn Linh. Các phương tiện di chuyển trên các tuyến đường bao được phép lưu thông theo biển báo hiện trạng.

Khu vực phía trong phạm vi các đường bao hạn chế các phương tiện và thời gian, cấm xe tải có khối lượng hàng trên 2,5 tấn và xe khách trên 30 chỗ (trừ xe buýt) lưu thông 24/24h.

Riêng khu vực đường bao thuộc địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và Quận Sơn Trà chỉ cấm trong phạm vi đường đầu cầu phía Đông cầu Trần Thị Lý để hạn chế phương tiện qua cầu đi vào khu vực thi.

Như Báo Giao thông đưa tin, công trình Cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý vừa được khởi công ngày 29/3 vừa qua, đúng dịp chào mừng 45 năm giải phóng Đà Nẵng (29/3/1975 - 29/3/2020).

Đây là công trình giao thông khác mức 3 tầng, tổng vốn đầu tư hơn 723 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Đà Nẵng điều hành dự án.

Theo Báo Giao thông

Gửi bình luận của bạn

Code
  • Ngày :
máy làm đá viên | tủ nấu cơm | máy làm đá