Thứ sáu ngày 23 tháng 10 năm 2020 | 14:57

Hệ thống quốc lộ tại miền Trung bị thiệt hại ước tính 355 tỉ đồng

Mưa lũ kéo dài trong nhữn ngày qua tại 4 tỉnh miền Trung đã phá hỏng, gây thiệt hại nghiêm trọng nhiều công trình cầu đường trên địa bàn miền Trung. Ước thiệt hại trên các tuyến quốc lộ là 355 tỉ đồng.

 

Thiệt hại trên các tuyến Quốc lộ ước tính 355 tỉ đồng.

  Tính đến ngày 23/10/2020, tuyến quốc lộ 1 đi qua địa bàn Huế, Quảng Trị về cơ bản đã hết ngập lụt và đã được thông xe các phương tiện lưu thông dễ dàng hơn. Tuy nhiên, nhiều tuyến quốc lộ khác qua trên địa bàn vẫn còn bị hư hỏng nặng nhiều, nhiều vị trí cắt đường do sạt lở.

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Từ ngày 05/10/2020 đến nay, do ảnh hưởng của các đợt áp thấp nhiệt đới và của các cơn bão số 6, số 7, khu vực các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên đã có mưa lớn gây ngập lụt và sạt lở đất, đá, làm thiệt hại đến tính mạng, tài sản của người dân và hư hỏng, ách tắc nhiều tuyến đường. Theo báo cáo của Cục QLĐB II, Cục QLĐB III, các Sở GTVT khu vực miền Trung và Tây Nguyên, kinh phí thiệt hại khoảng 355 tỷ đồng. Với phương châm 4 tại chỗ, các Cục QLĐB, Sở GTVT đã chỉ đạo các đơn vị bảo trì tuyến đường khẩn trương triển khai công tác ứng cứu, khắc phục bảo đảm giao thông và huy động nhân lực, vật tư, máy móc, thiết bị của các đơn vị trong và ngoài ngành khẩn trương khắc phục thiệt hại bảo đảm giao thông, kinh phí khắc phục BĐGT bước 1 ước tính khoảng 200 tỷ đồng. 

Để giảm bớt khó khăn cho các đơn vị tham gia công tác ứng cứu, khắc phục bảo đảm giao thông bước 1 trên các tuyến Quốc lộ, Tổng cục ĐBVN đề nghị  Cục QLĐB II, Cục QLĐB III và các Sở GTVT: Nghệ An, Hà Tĩnh,Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Quảng Nam tiến hành lập Hồ sơ khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông bước 1 đồng thời với việc khẩn trương khắc phục bảo đảm thông xe tại hiện trường, để sau khi hoàn thành công tác khắc phục tại hiện trường có thể trình Hồ sơ phê duyệt được ngay. Tổng cục ĐBVN sẽ ưu tiên bố trí kinh phí chi trả cho các đơn vị đã có Hồ sơ khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông bước 1 xong trước ngày 15/11/2020.

Ước tính thiệt hại trên Quốc lộ 1 qua các tỉnh Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị và Thừa Thiên Huế:

- Hư hỏng mặt đường:                                  4.000m2/125 vị trí;

- Hư hỏng cầu, bù đất lấp:                               10 vị trí;

- Rãnh bị hư hỏng, bùn, cát lấp:                      1.000md;

- Bùn, cát tràn lấp mặt đường :                       3.000m3;

- Cống hư hỏng, bùn, đá, đất lấp:                    206 cống

- Biển báo gãy hỏng:                                     39 bộ

- Cột đèn chiếu sáng bị hư hỏng:                    26 vị trí; t

Kinh phí khắc phục ước tính trên QL.1: 12 tỷ đồng

 Quốc lộ 8 tỉnh Hà Tĩnh:

- Đất, đá sạt lở taluy dương tại Km82+300;

- Đất lẫn đá bồi lấp rãnh dọc: 28 vị trí;

- Cầu Nầm Km29+422,  Cầu Tràn Km71+924 bị hư hỏng;

- Tiêu dẫn hướng bị hư hỏng, gãy đổ: 90 bộ/15 đoạn;

- Hư hỏng cống: 2 vị trí;

- Rãnh dọc bị hư hỏng: 4.000md/50 vị trí;

- Hộ lan mềm bị hư hỏng, nghiêng đổ: 100m/6 vị trí;

- Biển báo bị gãy đổ, hư hỏng: 55 bộ.

Kinh phí khắc phục ước tính: 8,2 tỷ đồng.

 Quốc lộ 12C, tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình:

- Đất, đá sạt lở taluy dương: 4.000m3;

- Đất, đá bồi lấp rãnh dọc: 15 vị trí;

- Đá sạt lở taluy dương: 1 vị trí.

- Nứt 1/2 mặt đường Km75+200 với chiều dài khoảng 50m;

Kinh phí khắc phục ước tính trên QL.12C ước tính 5 tỷ

 Quốc lộ 45 tỉnh Thanh Hóa:

- Rãnh hư hỏng, bùn lẫn sỏi, đá bồi lấp: 3.500m3/145 điểm;

- Bùn lẫn sỏi, đá bồi lấp cống: 110m3/33 cống;

Kinh phí ước tính: 3,2 tỷ đồng

Đường nối cảng Nghi Sơn đi đường HCM (Bãi Trành) tỉnh Thanh Hóa: 

- Bùn lẫn sỏi, đá bồi lấp rãnh dọc: 1.000m3/55 điểm;

Kinh phí ước tính: 0,32 tỷ

 Quốc lộ 9 tỉnh Quảng Trị:

- Mặt đường phát sinh ổ gà                    : 102m2;

- Sạt lở ta luy âm:                                : 688md/19 vị trí;

- Rãnh hư hỏng, bùn đất bồi lấp: 5.000 m3/102 vị trí;

- Cống hư hỏng, đất bùn lấp: 66 cái;

- Cây D10 - D30 gảy đổ: 80 cây;

- Biển báo bị hỏng: 12 biển; Hộ lan thép bị hỏng: 114 md.

- Cầu bị hư hỏng: 02 cái.

Kinh phí ước tính để khắc phục tuyến QL.9: 34 tỷ đồng.

Quốc lộ 49 tỉnh Thừa Thiên Huế:

- Đất đá sạt lở ta luy dương: 15.000 m3/66 vị trí;

- Sụt lở taluy âm: 162m/10 vị trí;

- Đất đá tràn mặt đường: 1.000m3/06 vị trí;

- Cây đổ ngang đường: 40 cây;

- Rãnh hư hỏng, bùn đất lấp: 1.500md;

- Cống hư hỏng, bùn lấp: 03 cống;

- Cầu hư hỏng: 01 cầu; 

- Hư hỏng biển báo: 02 bộ; Hư hỏng hộ lan tôn sóng: 54m/02 vị trí;

Kinh phí khắc phục ước tính: 23 tỷ đồng

8. Đường Hồ Chí Minh nhánh Đông địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đến Quảng Trị:

- Rãnh hư hỏng, bùn đất lấp:                           2.500md;

- Đất đá sụt lỡ ta luy dương:                           1.710m3/13 vị trí;

- Xói lở ta luy âm:                                         100m;         

- Cống hư hỏng, bùn, đá lấp:                          100 cống;

- Cầu bị hư hỏng :                                          6 cầu ;

- Biển báo gãy hỏng:                                     65 bộ;

- Hộ lan tôn sóng hư hỏng:                             78m/4vị trí;

- Cây cối đổ gãy ngang đường:                       620 cây.

Kinh phí khắc phục ước tính: 12 tỷ đồng

9. Đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây) qua địa bàn tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị và Thừa Thiên Huế.

- Đất, đá sạt lở ta luy dương:                 281.000m3/335 vị trí;

- Sụt taluy âm:                                    1.350md/ 34 vị trí;

- Rãnh hư hỏng, bùn đất lấp:                 5.000md;

- Cống hư hỏng, bùn lấp:                      56 cái

- Lề đường bị sụt lún:                          4.300 md;

- Biển báo bị hư hỏng:                         156 biển báo

- Hộ lan bị hư hỏng:                            3.062m

- Cây đổ:                                             2.719 cây

- Cầu hư hỏng:                                     03 cầu;

- Tường chắn taluy dương đá hộc xây bị hư hỏng: 57md;

Kinh phí khắc phục ước tính: 65 tỷ đồng

Ước kinh phí quốc lộ do Cục 2 quản lý khoảng: 162 tỷ đồng

II. Các tuyến do Cục Quản lý đường bộ III quản lý:

- Sạt lở taluy dương nền đường khoảng 400 vị trí: khoảng 132.500 m3(Trong đó, khối lượng sạt lở tập trung tại Đường Hồ Chí Minh (Nhánh Tây), tỉnh Quảng Nam; Quốc lộ 1, Quốc lộ 14G, Quốc lộ 1D, Quốc lộ 19, Đường Trường Sơn Đông và rải rác trên các tuyến quốc lộ khác; có 2 vị trí sạt lở lớn tại Km170+600 đường Trường Sơn Đông, tỉnh Quảng Nam và Km449+100 đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Nam.

- Sạt lở taluy âm nền đường: Có 19 vị trí sụt trượt nền đường, tạo hàm ếch vào sâu trong nền đường cần phải gia cố kè rọ thép đá hộc (Trong đó, khối lượng tập trung tại Đường Hồ Chí Minh, Đường Trường Sơn Đông, Quốc lộ 14G và rải rác trên các tuyến quốc lộ khác). Khối lượng ước tính: 2.900 rọ.

- Hệ thống thoát nước: Hư hỏng toàn bộ tường đầu, tường cánh và sân cống: Tổng cộng: 07 cống. Xói trôi rãnh thoát nước dọc (kết cấu đá hộc xây và BTXM) tập trung trên QL.14G, đường Hồ Chí Minh và rải rác trên các tuyến quốc lộ khác: Khối lượng ước tính 12.100md.

- Hệ thống An toàn giao thông: Gãy đổ 2500 biển báo và 500 cọc tiêu; sạt lở taluy âm làm hư hỏng 700md hộ lan mềm.

- Mặt đường: Hư hỏng dạng ổ gà, sình lún, hủy liệt: khoảng 131.000m2.

Ước kinh phí khoảng: 110 tỷ đồng.

III. Trên các tuyến ủy quyền cho các Sở GTVT quản lý:

1. Sở Giao thông vận tải Hà Tĩnh:

- QL.8C: Đất, đá bồi lấp cống, rãnh dọc: 45 vị trí; rãnh dọc sõi trôi hư hỏng hoàn toàn khoảng 35 vị trí;

- QL.15: Sạt lở mái taluy dương khoản: 10.000m3;

- QL.15B: Xói lở hư hỏng rãnh dọc: khoảng 600md;

Ước kinh phí khoảng: 2,5 tỷ đồng.

Ngoài ra Sở GTVT đang tập trung khắc phục hậu quả thiên tai và sẽ tổng hợp báo cáo sau.

2. Sở GTVT Quảng Bình:

- Sạt lở taluy dương nền đường khoảng 150 vị trí, tập trung tại QL.9B, QL.9C và QL.12A;

- Sạt lở taluy âm nền đường: 25 vị trí

- Hệ thống thoát nước: Xói trôi rãnh thoát nước dọc (kết cấu đá hộc xây và BTXM) tập trung trên QL.12A và rải rác trên các tuyến quốc lộ khác; khối lượng ước tính 6.500md;

- Hệ thống An toàn giao thông: biển báo, cọc tiêu bị gảy đổ: 100 cái; hộ lan mềm hư hỏng 500md;

- Hư hỏng mặt đường 5.000m2;

- Các tứ nón cầu, sân cống, mái xây bị xói trôi: 21 vị trí;

- Riêng QL.9B dự án Sửa chữa định kỳ đang thi công  Đoạn Km66+380 – Km70+880: hiện đang thực hiện dự án Sửa chữa định kỳ, mưa lũ đã cuốn trôi 02 nhà điều hành công trường; cùng nhiều vật tư, thiết bị để thi công công trình (35 tấn xi măng; hơn 500m3 cát, đá; 8 ống cống...); khoảng 1,2km nền mặt đường đã thi công hoàn thiện bị xói trôi hoàn toàn gây tắc đường;

Ước kinh phí khoảng: 25 tỷ đồng

3. Sở GTVT Quảng Trị:

- Sạt lở taluy dương nền đường: khoảng 20.000 m3 (Trong đó, khối lượng sạt lở tập trung tại Quốc lộ 15D, 9D và rải rác trên các tuyến quốc lộ khác).

- Sạt lở taluy âm nền đường Quốc lộ 15D: Có 8 vị trí sụt trượt nền đường, tạo hàm ếch vào sâu trong nền đường cần phải gia cố kè rọ thép đá hộc với 120md. Khối lượng ước tính: 1.500 rọ đá.

- Cây ngã đổ Quốc lộ 15D, 9D, Tuyến từ QL1 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông (đường kính cây trung bình 15cm): 500 cây;

- Hệ thống thoát nước: Hư hỏng toàn bộ tường đầu, tường cánh, sân cống và sập tường chắn đất kết hợp rãnh dọc: Tổng cộng: 03 cống và 1 tường chắn. Xói trôi rãnh thoát nước dọc (kết cấu đá hộc xây và BTXM) tập trung trên QL.15D và rải rác trên các tuyến quốc lộ khác: Khối lượng ước tính 6.500md.

- Lề đường bị xói trôi trên QL15D, 9D và Tuyến từ QL1 đến đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với tổng chiều dài 3000md. 

- Mặt đường: Hư hỏng xói trôi hoàn toàn 03 vị trí 1.800m2. Hư hỏng dạng ổ gà, sình lún 25.000m2.

- Hư hỏng nền mặt đường 2 đầu cầu Cầu Lệ Xuyên 1- Km8+021-QL49C; cầu La Hót 1- Km1+094-QL15D với tổng diện tích 100m2.

Ước kinh phí khoảng: 27 tỷ đồng.

4. Sở Giao thông vận tải Thừa Thiên Huế:

- Quốc lộ 49B: Hư hỏng, bong bật nghiêm trọng mặt đường, móng đường, hủy liệt mặt đường đoạn dài khoảng 500m đoạn Km40+800 đến Km42+300 phía Nam cầu Tam Giang;

+ Đất đá tràn lấp mặt đường (rãi rác trên các đoạn từ Km83-Km102), sạt lấp cống (Km96+200), sạt lở mái taluy dương 10 vị trí.

Ước kinh phí khoảng: 11 tỷ đồng.

5. Sở GTVT Quảng Ngãi:

- QL.24C: Sạt taluy dương dọc tuyến khoảng 10 điểm, khối lượng 7.000m3,

- QL.24, 24B: Sạt lở taluy dương lẻ tẻ dọc tuyến, xói hạ lưu và 01 đốt cống Km49+800/QL.24;

Kinh phí thiệt hại khoảng 2,5 tỷ đồng.

6. Sở GTVT Gia Lai:

- Sạt lở taluy dương khu vực đèo Tô Na Km111+400/QL25: 1500m3.

- Hư hỏng mặt đường sình lún, ổ gà (đường Trường Sơn Đông, QL.19D): 20.000m2.

Kinh phí thiệt hại thiệt hại khoảng 4,6 tỷ đồng

7. Sở GTVT Đăk Nông:

Sạt lở taluy dương dọc tuyến QL.28 khoảng 20.000m3;.

Kinh phí thiệt hại khoảng 2 tỷ đồng

8. Sở GTVT Quảng Nam quản lý:

- Đất đá sạt lở tràn lấp mặt đường, cống thoát nước, rãnh dọc:

+ Quốc lộ 14B: sạt lở 58.000m3, riêng đoạn Km68+700 là 45.000m3; rãnh dọc bị xói lở 1200md;

Riêng vị trí sạt taluy dương tại Km44+900/QL.14B, tỉnh Quảng Nam, phía trên taluy dương có cột điện 500kV, hiện đơn vị đường bộ đang phối hợp chặt chẽ với ngành điện đảm bảo an toàn giao thông và an toàn lưới điện; đề xuất phương án khắc phục sạt lở, bền vững công trình.

+ Quốc lộ 14D: sạt lở 9.500m3, sạt taluy âm 3 điểm Km25+650; Km33+330; Km71+100 tổng chiều dài 120m, hư tứ nón 2 cầu;

+ Quốc lộ 40B: Sạt lở 18.500m3;

+ Quốc lộ 14H: Sạt lở 12.000m3, sạt ta luy âm Km28+200 - Km28+400 dài 200md, rãnh dọc bị xói lở 800md;

+ Quốc lộ 24C: sạt lở 8.500m3;

+ Quốc lộ 14E: sạt lở 13.000m3.

Kinh phí thiệt hại khoảng 7 tỷ đồng;

Tổng thiệt hại do áp thấp nhiệt đới trên các tuyến quốc lộ tính tới thời điểm hiện tại khoảng 355 tỷ đồng; Kinh phí bảo đảm giao thông bước 1 khoảng 200 tỷ đồng.  

Khánh Hồng

Gửi bình luận của bạn

Code
  • Ngày :
máy làm đá viên | tủ nấu cơm | máy làm đá