Thứ sáu ngày 24 tháng 9 năm 2021 | 9:30

Nhà đầu tư cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đang góp vốn thế nào?

Theo hợp đồng, nhà đầu tư phải góp tối thiểu 511 tỷ đồng, đến nay đã đóng được 77 tỷ đồng vốn chủ sở hữu của tháng 9/2021.

Tính đến nay, sau hơn 4 tháng ký hợp đồng BOT với Bộ GTVT, nhà đầu tư (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thực hiện theo hình thức PPP đã góp được 77 tỷ đồng vốn chủ sở hữu.

Nhà đầu tư cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đang góp vốn thế nào?

Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm thực hiện theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư (ảnh minh họa).

Trao đổi với PV, ông Trần Văn Xuân, Trưởng phòng Kế hoạch tổng hợp Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (đại diện cơ ban quan nhà nước có thẩm quyền) cho biết, trong hợp đồng dự án quy định, nhà đầu tư phải góp tối thiểu 511 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, riêng năm 2021 phải góp 263/511 tỷ đồng.

Theo ông Xuân, tiến độ góp vốn chủ sở hữu theo theo từng tháng. Cụ thể, nhà đầu tư sẽ bắt đầu góp vốn chủ sở hữu từ tháng 9/2021 (77 tỷ đồng), tháng 10/2021 (hơn 77 tỷ đồng), tháng 11/2021 (hơn 77 tỷ đồng), tháng 12/2021 (khoảng 32 tỷ đồng).

“Tính đến chiều nay ngày 23/9/2021, nhà đầu tư dự án đã góp được 77 tỷ đồng vốn chủ sở hữu theo tiến độ của tháng 9/2021”, ông Xuân cho biết.

Trước đó, trong báo cáo của Vụ PPP tại cuộc họp của Bộ GTVT ngày 21/9/2021 về tình hình triển khai 3 dự án thành phần phần cao tốc Bắc - Nam triển khai theo hình thức PPP cho biết, theo báo cáo của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, nhà đầu tư chưa góp vốn chủ sở hữu, nhưng nhà đầu tư (với vai trò là nhà thầu) đã tự bỏ tiền để thực hiện dự án với sản lượng khoảng 200 tỷ đồng.

Liên quan đến việc huy động vốn tín dụng cho dự án, báo cáo của Vụ PPP cho biết, theo quy định tại hợp đồng BOT, chậm nhất đến ngày 4/12/2021, nhà đầu tư của dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm phải huy động được nguồn vốn tín dụng để thực hiện dự án.

Hiện nay, Ngân hàng BIDV - Chi nhánh Quảng Bình đã thẩm định xong công tác vay vốn và trình hội sở chính phương án cho dự án vay khoảng 1.150/2.045 tỷ đồng (khoảng 45% tổng vốn BOT của dự án), phần còn lại (khoảng 895 tỷ đồng) nhà đầu tư sẽ tăng phần vốn chủ sở hữu để thực hiện.

Theo quy định của hợp đồng BOT, trong thời gian 6 tháng kể từ khi ký hợp đồng với Bộ GTVT, nhà đầu tư sẽ phải chứng minh có đủ nguồn vốn huy động để thực hiện dự án. Trường hợp nhà đầu tư không chứng minh được nguồn vốn huy động, Bộ GTVT sẽ tịch thu bảo lãnh và hủy hợp đồng với nhà đầu tư.

Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài 50km, điểm đầu tại Km5+783, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh; điểm cuối tại Km54+00 thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe (nền đường rộng 17m), vận tốc thiết kế 80km/h.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỷ đồng (vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư chiếm 20%), nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 2.967 tỷ đồng.

Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, thời gian xây dựng 2 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng. Nhà đầu tư dự án là Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.

Theo Báo Giao thông

Gửi bình luận của bạn

Code
  • Ngày :
máy làm đá viên | tủ nấu cơm | máy làm đá