Thứ hai ngày 9 tháng 10 năm 2017 | 9:53

Đẩy mạnh ứng dụng tiện ích giao thông thông minh

Việc ứng dụng công nghệ vào quản lý, điều hành và tìm xe buýt, điểm đỗ xe ô tô, hệ thống đèn tín hiệu... là những nỗ lực nhằm hiện thực hóa mục tiêu xây dựng giao thông thông minh của TP Hà Nội. Ngoài phục vụ công tác quản lý, các ứng dụng này còn đem lại nhiều tiện lợi cho người tham gia giao thông.

Giữa tháng 9-2017, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) ra mắt Trung tâm Điều hành xe buýt thông minh và ứng dụng phần mềm “timbuyt.vn” trên thiết bị di động.

Ông Nguyễn Hoàng Trung, Tổng Giám đốc Transerco cho biết, Trung tâm Điều hành xe buýt là "đầu não" điều hành hoạt động của 92 tuyến, với hơn 1.000 xe buýt của đơn vị. Tất cả các xe buýt đều được lắp đặt hệ thống thiết bị giám sát hành trình, truyền dữ liệu về Trung tâm điều hành. Riêng tuyến BRT còn được kết nối thông tin hình ảnh trên xe và hình ảnh tại các camera lắp đặt dọc hành lang tuyến. Các thông tin về vị trí xe, tình trạng vận hành, ùn tắc giao thông được phần mềm phân tích giúp cho nhân viên đưa ra các quyết định điều hành tối ưu nhằm bảo đảm tốt dịch vụ cung cấp. Ứng dụng “timbuyt.vn” là phần mềm công nghệ với nhiều tiện ích, cung cấp miễn phí cho hành khách, có tính năng tương tác cao giống như phần mềm Uber, Grab, chỉ cần nhập nơi đi, nơi đến, phần mềm sẽ đưa ra các phương án đường đi được mô tả chi tiết trên bản đồ với đầy đủ thông tin cự ly, thời gian chuyến đi, số lần chuyển tuyến…

Trước đó, vào tháng 5-2017, Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội phối hợp với Sở Thông tin và Truyền thông, Công ty cổ phần Đầu tư CIS đã thí điểm ứng dụng trông giữ xe thông minh qua thiết bị di động (iParking) trên phố Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm). iParking đem lại những lợi ích rất lớn - đó là người điều khiển phương tiện dễ tìm được chỗ đỗ thay vì phải lòng vòng tìm kiếm, qua đó giảm ùn tắc giao thông và minh bạch nguồn thu phí. 

Theo ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GT-VT Hà Nội, Hà Nội đầu tư nhiều hệ thống hạ tầng mà không đẩy mạnh ứng dụng công nghệ sẽ khó giải quyết được bài toán ùn tắc giao thông một cách bền vững. Thành phố đang nghiên cứu để thí điểm bán vé điện tử trên tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa nhằm thay thế vé giấy hiện tại; lắp đặt hệ thống cổng kiểm soát khách ra vào tại các nhà chờ BRT; trang bị hệ thống thiết bị, phần mềm quản lý hệ thống vé điện tử... Trên cơ sở thí điểm, Sở GT-VT và Tổng công ty Transerco sẽ hoàn thiện quy trình nghiệp vụ, giải pháp công nghệ để triển khai, liên thông cho các loại hình vận tải khách công cộng trên toàn thành phố như xe buýt, BRT, đường sắt đô thị.

Được biết, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã yêu cầu các sở, ngành liên quan đề xuất phương án tích hợp, kế thừa hệ thống camera và thiết bị liên quan đến điều hành giao thông hiện có. Cụ thể, tích hợp 400 camera tại 200 nút giao thông đã triển khai ở giai đoạn 1 với hệ thống camera đang chuẩn bị triển khai ở giai đoạn 2; tích hợp toàn bộ camera giám sát của các cơ quan nhà nước và người dân trên địa bàn để hỗ trợ công tác điều hành chung. Việc tích hợp này sẽ giúp ngành chức năng điều hành, giám sát giao thông; xử lý các vụ việc liên quan đến tai nạn giao thông; ghi lại hình ảnh xử lý vi phạm giao thông (phạt nguội); quản lý các phương tiện giao thông công cộng; hướng dẫn giao thông; tích hợp dịch vụ đỗ xe iParking; hạn chế các phương tiện giao thông vào một số khu vực nội đô...

Theo Hà Nội Mới

Gửi bình luận của bạn

Code
  • Ngày :
máy làm đá viên | tủ nấu cơm | máy làm đá